shijingjinge
新手上路
综合评分3.88
外观
5
内饰
5
空间
3
舒适
3
油耗
3
动力
5
操控
5
性价比
2
发表于 2020-05
购入信息
爱车车型
2019款捷豹XF Sportbrake30t R-SPORT 四驱运动版
购入时间
2019-07-01
购车地点
[上海市]
裸车价格
62.8万 (厂商指导价 58.28万)
当前油耗
14L/100km
购入用途
自驾游
跑长途
爱车简评
最爱的外观，标轴远比长轴漂亮，底盘也更整块点，高速距稳，当然和那种1.5吨左右的性能车还是没法比，毕竟车子大了一圈，也重了200kg，
爱车评价
[最满意]喜欢捷豹品牌，比较小众向ABB一样满大街都是，目前所在城市还没有和我同意配置颜色的捷豹，3.0T机械增压发动机动力强劲，声浪还可以，可以升降的电子旋钮档杆很有科技感， [不满意]车子尾部设计比较小气，排气管还没有以前的老款好看，储物空间比较少，后排充电接口都没有更不要说无线充电了，座椅比较偏硬，舒适性不够好，
[外观]
漂亮
[内饰]
运动气息十足
[空间]
前排还可以，后排有点小
[舒适]
悬架比较硬
[油耗]
市区15个
[动力]
相当满意
[操控]
转向精准，动力随叫随到
[性价比]
性价比不高，
0
+1
fgyzljly17
新手上路
综合评分4.38
外观
5
内饰
4
空间
4
舒适
3
油耗
4
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2020-05
购入信息
爱车车型
2019款捷豹XF Sportbrake25t 风华版
购入时间
2019-03-01
购车地点
[北京市]
裸车价格
28万 (厂商指导价 45.58万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
上班
爱车简评
车大但并不笨重，操控很灵活，咱也不知道所谓指哪打哪应该啥感觉，反正第一天开就非常上手
爱车评价
[最满意]外观、内饰、动力都比较满意，尤其换过轮毂以后感觉像换了一台车。 [不满意]顿挫.…用运动模式顿挫要好一些，还有就是异响，具体哪里响就没谱了，看心情。还有原厂那可怜的17寸轮毂，真是丑出了天际
[外观]
旅行版的车感觉没有难看的，性感大屁股~原厂17寸轮毂差评，换了19寸，贴了改色膜以后完美阳光下墨绿色，晚上黑色
[内饰]
不算惊艳但是挺耐看的，做工用料也都可以，全景天窗、翻毛顶满分??
[空间]
空间够用，后排横向不错，纵向由于坐垫比较长，视觉上没多少空间，坐进去一拳多肯定还是有的。不过后备箱挪出点空间给后排就更好了。
[舒适]
悬挂韧性可以，座椅偏硬了，也没有腰托，开时间长了累。隔音差点意思，尤其换了运动胎以后的胎噪。。。
[油耗]
10～11个油之间，北京路况下也可以了，毕竟每天走走停停的
[动力]
平时只用运动档，动力比较满意了，毕竟北京堵车也飞不起来。
[操控]
车大但并不笨重，操控很灵活，咱也不知道所谓指哪打哪应该啥感觉，反正第一天开就非常上手
[性价比]
裸车28万，QJ了3800装饰，同级别里很不错了，毕竟价格这么香??又是纯进口。维修保养贵，4s店上保险送了终身免费小保养，又买了5年延保，倒是问题不大
0
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xlpx134
新手上路
综合评分4.38
外观
5
内饰
4
空间
4
舒适
5
油耗
3
动力
5
操控
5
性价比
4
发表于 2019-12
购入信息
爱车车型
2019款捷豹XF Sportbrake25t 风华版
购入时间
2019-07-01
购车地点
[重庆市]
裸车价格
60万 (厂商指导价 45.58万)
当前油耗
13L/100km
购入用途
上班
跑长途
爱车简评
目前所在城市还没有和我同意配置颜色的捷豹，3.0T机械增压发动机动力强劲，声浪还可以，可以升降的电子旋钮档杆很有科技感，
爱车评价
[最满意]最爱的外观，标轴远比长轴漂亮，底盘也更整块点，高速距稳，当然和那种1.5吨左右的性能车还是没法比，毕竟车子大了一圈，也重了200kg， [不满意]可能是油耗吧，车漆好像也有点薄，已经全是划痕了
[外观]
最美，能撑20年
[内饰]
稍微有点粗糙，和大奔的比要差点
[空间]
还可以，没觉得比加长的难用到哪里去
[舒适]
还不错
[油耗]
稍微有点高
[动力]
太猛了，到现在没敢踩过5K转
[操控]
很好，比xfl要好多了，xfl感觉有点松散
[性价比]
我买的价格还可以
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bill-cheniqr
新手上路
综合评分4.13
外观
5
内饰
3
空间
4
舒适
4
油耗
4
动力
3
操控
5
性价比
5
发表于 2019-04
购入信息
爱车车型
2018款捷豹XF Sportbrake250PS 四驱风华版
购入时间
2019-04-01
购车地点
[辽宁省]
裸车价格
38万 (厂商指导价 49.80万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
自驾游
爱车简评
外观没的说，非常喜欢。卢瓦尔河蓝颜色大气，且不常见。内饰用料很足。
爱车评价
[最满意]外形不错。内饰高级感足。底盘扎实 [不满意]变速箱轻微脱档。匹配差点。新车倒车影像就黑屏。油箱加油跳枪好几次
[外观]
外观没得说。买的蓝色
[内饰]
设计还不错。做工有待提高
[空间]
头部空间和后备箱都没的说。后排稍微小一点
[舒适]
慢慢开的话底盘还是很舒服的。后排座椅硬了点
[油耗]
11个油。还行吧
[动力]
本人原来开c63。sti。所以开这个感觉一般。但是一般来说动力够用了
[操控]
小车感足。转向方面不比宝马差
[性价比]
这价位还买啥啊。不买就绝版了。奔驰c旅还多钱呢
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zhangyang101
新手上路
综合评分4.13
外观
5
内饰
3
空间
4
舒适
4
油耗
4
动力
3
操控
5
性价比
5
发表于 2019-04
购入信息
爱车车型
2018款捷豹XF Sportbrake250PS 四驱风华版
购入时间
2019-04-01
购车地点
[上海市]
裸车价格
38万 (厂商指导价 49.80万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
自驾游
爱车简评
落地优惠很高，电动后备箱，车道预警，主动刹车，电动方向盘，方向盘换挡，四驱系统，这个价格配上这个级别的旅行车，性价比非常高。
爱车评价
[最满意]外形不错。内饰高级感足。底盘扎实 [不满意]变速箱轻微脱档。匹配差点。新车倒车影像就黑屏。油箱加油跳枪好几次
[外观]
外观没得说。买的蓝色
[内饰]
设计还不错。做工有待提高
[空间]
头部空间和后备箱都没的说。后排稍微小一点
[舒适]
慢慢开的话底盘还是很舒服的。后排座椅硬了点
[油耗]
11个油。还行吧
[动力]
本人原来开c63。sti。所以开这个感觉一般。但是一般来说动力够用了
[操控]
小车感足。转向方面不比宝马差
[性价比]
这价位还买啥啊。不买就绝版了。奔驰c旅还多钱呢
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guaneghz
新手上路
综合评分4.50
外观
5
内饰
5
空间
4
舒适
4
油耗
3
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2019-04
购入信息
爱车车型
2018款捷豹XF Sportbrake250PS 两驱风华版
购入时间
2019-03-01
购车地点
[北京市]
裸车价格
31万 (厂商指导价 46.80万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
接送小孩
自驾游
爱车简评
整体是环抱式座舱有点儿游艇的感觉，尤其是看车门的裂缝处，整体设计简单整洁比较有科技感
爱车评价
[最满意]操控外观空间 [不满意]8at低速有一些顿挫，中控多媒体比BBA有些落后
[外观]
外观是最喜欢的，旅行车修长的车身，相信懂车的人都会喜欢，而且和suv一样的空间，但是操控提升了好几个档次。前脸侧倒风镀铬装饰画蛇添足了，要是运动套装的更好看。轮子太小了，17寸的小脚丫，后期肯定得升级
[内饰]
没事豪华程度个人觉得不输奔驰，19款标配10.2寸大屏，真皮缝线，欧蒂兰车顶，全尺寸全景天窗。这内饰英国人营造的绅士风度，肯定会让你满意
[空间]
c级车标准空间，够用不夸张。乘坐空间：身高182，前排空间调整好后，我自己坐后排后排一拳多一些腿部空间，2960轴距，标准C级后排，和国产加长比不了，但是完全够用放行李：行李空间巨大，后排不放倒28寸箱子，24寸，20寸随便放。有个小槽点，2.0风华版没有滑轨，只有锚点，限位会不太方便。横向对比：后排空间坐三个人ok，横向空间够，就是中央地板隆起太高了，而且很宽
[舒适]
和日本车美国车德国车有对比，目前悬架表现很硬中带韧，过大的冲击还是比较硬，但是细小震动过滤的还不错。座椅舒适性：座椅有一点偏硬，前排不带腿拖，这个减配不应该
[油耗]
目前第一箱油平均时速25左右，表显11升，个人觉得可以接受，3000公里以后再对比下。和工信部的油耗还是差的有些远，但是毕竟车重1800kg多了，可以理解
[动力]
2.0t捷豹路虎自己的发动机配合8at动力没问题，不会有不够用的情况。发动机处于前悬正上方，没有宝马那么靠后，前纵置后驱结构加速表现：普通模式?D档，2000-3000转动力爆发完全够用，要想潇洒的话赛道?S档，不比宝马的30i加速差动力平顺性：低速跟车变速箱会有顿挫，可能是怠速太低的原因，怠速平时只有800转，不知道怎么设定的怠速只有800左右，感觉有些低，而且会有一些不友好的小抖动，开起来就没这个问题了
[操控]
操控是这代XF的看家本领，全铝车身，前双A臂，后整个多连杆悬架，加上旅行版特有的后轮空气悬架，不服就上山跑一段，车很灵活，丝毫没觉得屁股臃肿，影响车辆循迹。
[性价比]
性价比是最赞的，原价快50万的车打了7折，买这车的时候不会考虑保值率的，因为爱所以爱。每天当你下车，留恋的看着豹头虎视眈眈地看着你，从家里远远的看着优雅的造型，全景天窗的优雅，有你陪伴，值了。这个前脸，设计造型，就问凶不凶第一眼看到你，优雅造型，英伦绅士风度，希望你陪伴家庭度过下一个十年
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张开竟9tj
新手上路
综合评分4.50
外观
5
内饰
5
空间
4
舒适
4
油耗
3
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2019-04
购入信息
爱车车型
2018款捷豹XF Sportbrake250PS 两驱风华版
购入时间
2019-03-01
购车地点
[北京市]
裸车价格
31万 (厂商指导价 46.80万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
接送小孩
自驾游
爱车简评
内饰设计优雅，缺乏科技感，用料还行。全景天窗巨大无比，就是不能打开，为了那一整块大玻璃忍了。
爱车评价
[最满意]操控外观空间 [不满意]8at低速有一些顿挫，中控多媒体比BBA有些落后
[外观]
外观是最喜欢的，旅行车修长的车身，相信懂车的人都会喜欢，而且和suv一样的空间，但是操控提升了好几个档次。前脸侧倒风镀铬装饰画蛇添足了，要是运动套装的更好看。轮子太小了，17寸的小脚丫，后期肯定得升级
[内饰]
没事豪华程度个人觉得不输奔驰，19款标配10.2寸大屏，真皮缝线，欧蒂兰车顶，全尺寸全景天窗。这内饰英国人营造的绅士风度，肯定会让你满意
[空间]
c级车标准空间，够用不夸张。乘坐空间：身高182，前排空间调整好后，我自己坐后排后排一拳多一些腿部空间，2960轴距，标准C级后排，和国产加长比不了，但是完全够用放行李：行李空间巨大，后排不放倒28寸箱子，24寸，20寸随便放。有个小槽点，2.0风华版没有滑轨，只有锚点，限位会不太方便。横向对比：后排空间坐三个人ok，横向空间够，就是中央地板隆起太高了，而且很宽
[舒适]
和日本车美国车德国车有对比，目前悬架表现很硬中带韧，过大的冲击还是比较硬，但是细小震动过滤的还不错。座椅舒适性：座椅有一点偏硬，前排不带腿拖，这个减配不应该
[油耗]
目前第一箱油平均时速25左右，表显11升，个人觉得可以接受，3000公里以后再对比下。和工信部的油耗还是差的有些远，但是毕竟车重1800kg多了，可以理解
[动力]
2.0t捷豹路虎自己的发动机配合8at动力没问题，不会有不够用的情况。发动机处于前悬正上方，没有宝马那么靠后，前纵置后驱结构加速表现：普通模式?D档，2000-3000转动力爆发完全够用，要想潇洒的话赛道?S档，不比宝马的30i加速差动力平顺性：低速跟车变速箱会有顿挫，可能是怠速太低的原因，怠速平时只有800转，不知道怎么设定的怠速只有800左右，感觉有些低，而且会有一些不友好的小抖动，开起来就没这个问题了
[操控]
操控是这代XF的看家本领，全铝车身，前双A臂，后整个多连杆悬架，加上旅行版特有的后轮空气悬架，不服就上山跑一段，车很灵活，丝毫没觉得屁股臃肿，影响车辆循迹。
[性价比]
性价比是最赞的，原价快50万的车打了7折，买这车的时候不会考虑保值率的，因为爱所以爱。每天当你下车，留恋的看着豹头虎视眈眈地看着你，从家里远远的看着优雅的造型，全景天窗的优雅，有你陪伴，值了。这个前脸，设计造型，就问凶不凶第一眼看到你，优雅造型，英伦绅士风度，希望你陪伴家庭度过下一个十年
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fphm
新手上路
综合评分4.25
外观
5
内饰
4
空间
4
舒适
4
油耗
3
动力
5
操控
4
性价比
5
发表于 2018-11
购入信息
爱车车型
2018款捷豹XF Sportbrake250PS 两驱风华版
购入时间
2018-09-01
购车地点
[江苏省]
裸车价格
35.7万 (厂商指导价 46.80万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
上班
接送小孩
自驾游
爱车简评
外观美丽瓦罐迷懂的自然懂熏黑尾灯和晚上的灯光效果都拉风轮毂太寒酸
爱车评价
[最满意]高颜值，时尚动感，永远是行走在街头的风景线。动力充足，转向精准不失捷豹的运动基因。旅行版的优势就是屁股大，后备箱空间超大，完全可当双人床。后轮空气悬挂也是加分项，无论满载还是空载，永远保持车身高度，不失为优雅的豹子。高速稳准狠，120以上再加速依然动力十足。 [不满意]捷豹的电气设备小毛病多，还真不夸张。倒车时会间歇性的无影像，会让依赖于倒车影像的人手忙脚乱。冷车启动动静很大，尤其是后轮空气悬挂处传来的声音，不知是不是给空气悬挂打气，过10秒左右就切底安静了。
[外观]
外观就是漂亮，回头率高。最美旅行车无出其右
[内饰]
内饰设计优雅，缺乏科技感，用料还行。全景天窗巨大无比，就是不能打开，为了那一整块大玻璃忍了。
[空间]
本人身高178.体重190，点型大胖子，家里其他人都瘦，所以后排空间完全够用，比原来的迈锐宝大得多，横向空间也不错，就是后排座椅倾斜角度较大。后备箱太大，很好。
[舒适]
也许是换了胎的缘故，细小震动过滤的不好，但整体偏向舒适。
[油耗]
目前3000加公里，油耗11个多，和我自己驾驶习惯很大，我一直是急加速，用动态模式，基本不开舒适模式。希望后期油耗能下降
[动力]
250P的马力，动力完全够，满载情况，在高速上也是动力十足
[操控]
方向指向明确，悬架偏软相比美国车，但操控很灵活，完全不像近5米的车，换了19寸前后配轮胎，后轮275急加速和转弯也能很好的抓地。驾驶模式不同，油门调教比较大，个人比较市区用动态，高速用经济模式
[性价比]
毋庸置疑，7折豹在这个级别还有性价比对手吗
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zwqdesigncek
新手上路
综合评分4.25
外观
5
内饰
4
空间
4
舒适
4
油耗
3
动力
5
操控
4
性价比
5
发表于 2018-11
购入信息
爱车车型
2018款捷豹XF Sportbrake250PS 两驱风华版
购入时间
2018-09-01
购车地点
[山东省]
裸车价格
35.7万 (厂商指导价 46.80万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
上班
接送小孩
自驾游
爱车简评
舒适度还是看人的感觉，100个人开同一款车，会有一百种感觉。XF路感不错了，没有行政车那么软。这正是我想要的。
爱车评价
[最满意]高颜值，时尚动感，永远是行走在街头的风景线。动力充足，转向精准不失捷豹的运动基因。旅行版的优势就是屁股大，后备箱空间超大，完全可当双人床。后轮空气悬挂也是加分项，无论满载还是空载，永远保持车身高度，不失为优雅的豹子。高速稳准狠，120以上再加速依然动力十足。 [不满意]捷豹的电气设备小毛病多，还真不夸张。倒车时会间歇性的无影像，会让依赖于倒车影像的人手忙脚乱。冷车启动动静很大，尤其是后轮空气悬挂处传来的声音，不知是不是给空气悬挂打气，过10秒左右就切底安静了。
[外观]
外观就是漂亮，回头率高。最美旅行车无出其右
[内饰]
内饰设计优雅，缺乏科技感，用料还行。全景天窗巨大无比，就是不能打开，为了那一整块大玻璃忍了。
[空间]
本人身高178.体重190，点型大胖子，家里其他人都瘦，所以后排空间完全够用，比原来的迈锐宝大得多，横向空间也不错，就是后排座椅倾斜角度较大。后备箱太大，很好。
[舒适]
也许是换了胎的缘故，细小震动过滤的不好，但整体偏向舒适。
[油耗]
目前3000加公里，油耗11个多，和我自己驾驶习惯很大，我一直是急加速，用动态模式，基本不开舒适模式。希望后期油耗能下降
[动力]
250P的马力，动力完全够，满载情况，在高速上也是动力十足
[操控]
方向指向明确，悬架偏软相比美国车，但操控很灵活，完全不像近5米的车，换了19寸前后配轮胎，后轮275急加速和转弯也能很好的抓地。驾驶模式不同，油门调教比较大，个人比较市区用动态，高速用经济模式
[性价比]
毋庸置疑，7折豹在这个级别还有性价比对手吗
0
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viosgixfv34
新手上路
综合评分4.25
外观
5
内饰
4
空间
4
舒适
4
油耗
3
动力
5
操控
4
性价比
5
发表于 2018-11
购入信息
爱车车型
2018款捷豹XF Sportbrake250PS 两驱风华版
购入时间
2018-09-01
购车地点
[广西省]
裸车价格
35.7万 (厂商指导价 46.80万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
上班
接送小孩
自驾游
爱车简评
外观美丽瓦罐迷懂的自然懂熏黑尾灯和晚上的灯光效果都拉风轮毂太寒酸
爱车评价
[最满意]高颜值，时尚动感，永远是行走在街头的风景线。动力充足，转向精准不失捷豹的运动基因。旅行版的优势就是屁股大，后备箱空间超大，完全可当双人床。后轮空气悬挂也是加分项，无论满载还是空载，永远保持车身高度，不失为优雅的豹子。高速稳准狠，120以上再加速依然动力十足。 [不满意]捷豹的电气设备小毛病多，还真不夸张。倒车时会间歇性的无影像，会让依赖于倒车影像的人手忙脚乱。冷车启动动静很大，尤其是后轮空气悬挂处传来的声音，不知是不是给空气悬挂打气，过10秒左右就切底安静了。
[外观]
外观就是漂亮，回头率高。最美旅行车无出其右
[内饰]
内饰设计优雅，缺乏科技感，用料还行。全景天窗巨大无比，就是不能打开，为了那一整块大玻璃忍了。
[空间]
本人身高178.体重190，点型大胖子，家里其他人都瘦，所以后排空间完全够用，比原来的迈锐宝大得多，横向空间也不错，就是后排座椅倾斜角度较大。后备箱太大，很好。
[舒适]
也许是换了胎的缘故，细小震动过滤的不好，但整体偏向舒适。
[油耗]
目前3000加公里，油耗11个多，和我自己驾驶习惯很大，我一直是急加速，用动态模式，基本不开舒适模式。希望后期油耗能下降
[动力]
250P的马力，动力完全够，满载情况，在高速上也是动力十足
[操控]
方向指向明确，悬架偏软相比美国车，但操控很灵活，完全不像近5米的车，换了19寸前后配轮胎，后轮275急加速和转弯也能很好的抓地。驾驶模式不同，油门调教比较大，个人比较市区用动态，高速用经济模式
[性价比]
毋庸置疑，7折豹在这个级别还有性价比对手吗
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